阪急阪神ホールディングスの年収はやばい？平均920万円を役職・職種別と初任給で解説

阪急阪神ホールディングスは、関西を中心に鉄道事業、不動産、旅行、ホテルなどを多角的に展開する純粋持株会社として、事業全体の統括と経営理念を担っています。

関西の主要交通インフラを担う鉄道事業を核として、沿線開発による不動産事業、エンターテインメント事業まで幅広く手がける総合生活産業グループの中核企業です。

本記事では、阪急阪神ホールディングスの平均年収や年代別・役職別の年収、中途採用の難易度について解説します。

本記事の要点はこちら

阪急阪神ホールディングスの平均年収は920万円

阪急阪神ホールディングスの平均年収について詳しく見ていきましょう。

有価証券報告書によると、阪急阪神ホールディングスの平均年収は約920万円です。

この年収水準は、関西の大手私鉄グループの中でも高い水準に位置しています。

阪急阪神ホールディングスの平均手取り年収・月収

阪急阪神ホールディングスの平均年収920万円から税金や社会保険料を差し引くと、手取りの年収は約668万円、手取りの月収は約56万円です。

阪急阪神ホールディングスに転職した場合の参考にしてみてください。

額面月収76万円の手取り額や生活レベルについては以下の記事で解説していますので、ぜひ参考にしてみてください。

関連記事：額面月収76万円の手取り額は約56万円｜生活レベルや年収も解説

阪急阪神ホールディングスと他社の年収を比較

企業名	平均年収	引用元
阪急阪神ホールディングス	約920万円	有価証券報告書
東急	約904万円	有価証券報告書
小田急電鉄	約827万円	有価証券報告書
京王電鉄	約758万円	有価証券報告書
西武ホールディングス	約872万円	有価証券報告書

阪急阪神ホールディングスの年収を他社と比較すると、大手私鉄グループの中でもトップクラスの水準であることがわかりました。

ただし、職種や事業部門により年収水準は大きく異なるため、転職を検討される際は具体的な募集要項を確認することが重要でしょう。

大手私鉄グループの年収ランキングで見ると、阪急阪神ホールディングスは西武ホールディングスや東急を上回る最上位クラスで、私鉄の中でも高い水準にあります。

関連記事：東急電鉄は平均年収883万円！年代別・役職別の給与や福利厚生を解説

阪急阪神ホールディングスにおける給与体系｜年代別・役職別の年収は？

阪急阪神ホールディングスの給与体系について、年代別・役職別の詳細を見ていきます。

年俸制であり、1年の初めに金額が確定する。前年度と比較して大きく増えるということはほとんどなく、年次とともに増加していく典型的な日本企業であると感じる。近年は他の企業同様にベースアップされているとは聞くが、勤務年数が長い社員にとってはほとんど変化がない状況となっている。

引用：OpenWork｜年収・給与制度｜企画職、在籍3年未満、男性

年収は業界最強クラス。
年俸制なのでボーナス支給は無く、毎月の給与に上乗せさせている。

引用：OpenWork｜年収・給与制度｜総合職、在籍3年未満、男性

役職別の年収

阪急阪神ホールディングスの役職別年収について、一般的な大手企業グループの水準をもとにした目安をお伝えします。

役職	推定年収
主任・係長クラス	600万円～750万円
課長クラス	800万円～1,000万円
部長クラス	1,000万円以上

一般的に、大手企業グループでは、主任・係長クラスで600万円～750万円、課長クラスで800万円～1,000万円、部長クラスで1,000万円以上の年収水準になることが多いようです。

ただし職種や事業部門、個人の成績によって大きく変動する可能性があります。

収益性の高い事業部門では、より高い年収を期待できる場合もあるでしょう。

年功序列で年々上がって行くイメージであるが、特に不満は感じない。おそらく管理職になるまでは、同年代での個人による差もさほど大きくないのではないかと思われる。

引用：OpenWork｜年収・給与制度｜事務、在籍5～10年、男性

年収1,000万円には部長クラスへの昇進が一つの目安となり、課長クラスでも1,000万円に近い水準が見込めます。

管理職に上がるまでは年功序列で着実に昇給し、その後は役職と事業部門の収益性によって年収差が広がる傾向です。

職種別の年収

阪急阪神ホールディングスは、鉄道・不動産・エンタテインメント・流通など多様な事業を持つため、職種によって年収の傾向が異なります。

OpenWorkによると、職種別では企画職が約788万円、総合職が約703万円となっています。

不動産開発や都市交通など収益性の高い事業部門では、より高い年収水準になる傾向があります。

鉄道の運輸・技術系は安定した給与体系で、勤続年数と役職に応じて着実に昇給していきます。

年代別の年収

年齢	推定年収
25歳	515万円
30歳	677万円
35歳	693万円
40歳	818万円

阪急阪神ホールディングスの年代別年収を見ると、30歳代で600万円台後半、40歳代で800万円台に到達する給与カーブを描いています。

特に25歳から30歳にかけての伸びが最も大きく、5歳で約162万円の増加が見られます。

30歳から35歳にかけては上昇が緩やかになりますが、その後40歳にかけて再び大きく伸びる傾向があり、管理職への昇進やより責任の重いポジションへの配置が年収アップにつながっていると考えられるでしょう。

給与制度：
年俸制で、下記給与形態がベース（24年の新卒からベースアップがあったらしいのであくまで参考）

～3年目：400万円程度
～8年目：700万円程度
～15年目程度：800～1,000万円程度　
※以降は、各社員の昇進タイミング/階級による
※配属先手当や残業手当などで±100万円程度の差異あり
評価制度：
管理職との年度初め/年度末面談で、評価がされる。（組織の体裁上は毎月面談があるが形骸化）
評価者が一人しかいないため、評価者との相性が悪いと低い評価がつけられるが、年俸制のため給与にそこまで大きな影響を与えない
（同期の差異があっても、数十万程度）

引用：OpenWork｜年収・給与制度｜企画職、在籍5～10年、男性

残業代

OpenWorkの情報によると、阪急阪神ホールディングスは適切に残業代が支給されているとのことです。

給与には月10時間分のみなし残業代が含まれているものの、超過分は支払われるので安心です。

年俸制を採用しており、月10時間分のみなし残業代が含まれている。

引用：OpenWork｜年収・給与制度｜管理部門、在籍3～5年、男性

管理職未満は残業手当相当分が含まれるが、超過した分についても、支給される。

引用：OpenWork｜年収・給与制度｜技術、在籍20年以上、男性

賞与（ボーナス）

阪急阪神ホールディングスは年俸制を採用しているため、賞与という形での支給はないという声が多く聞かれます。

ただし、年俸に賞与相当分が組み込まれているケースや、一部で賞与が支給されるケースもあるようです。

年俸制であるため賞与はなく、手当は2,3年目までの若手にのみ住宅手当が存在する。

引用：OpenWork｜年収・給与制度｜総合職、在籍3～5年、男性

初任給

阪急阪神ホールディングスの初任給は公式サイトで公開されており、大卒で375,000円、大学院卒で400,000円です。

月額給与には、固定残業手当20,000円も含まれています。

各種手当

阪急阪神ホールディングスでは、基本給に加えて各種手当が支給されます。

初任給には固定残業手当（月20,000円）が含まれ、これを超えた分は別途残業代が支払われます。

このほか通勤手当や住宅関連の手当が整っており、子育て世帯向けには保育施設利用料に対する保育支援手当（子が3歳になるまで、1か月あたり最大2万円）も用意されています。

阪急阪神グループの鉄道・商業施設などを割安で利用できる優待もあり、生活面でのメリットが大きい点も魅力といえるでしょう。

男女の年収差

阪急阪神ホールディングスは年俸制のもと、男女で同一の処遇を行う人事制度を整えています。

項目	データ
女性労働者の割合	16.6%
管理職の女性比率	6.9%
平均勤続年数	男性22.1年／女性11.0年
育児休業取得率	男性90.2%／女性115.4%

管理職の女性比率は6.9%、平均勤続年数も男性22.1年に対し女性11.0年と差があり、こうした昇進率や勤続年数の違いが、結果として男女間の平均年収差の背景になっていると考えられます。

一方で、2030年度までに管理職の女性比率を10%以上とする目標を掲げ、男女の年収格差縮小に向けた取り組みが積極的に行われています。

子育てをしている女性には本当に優しい会社であると思う。産休や育休には全社的に協力的であるし、時短勤務に対しても基本的には理解がある。

引用：OpenWork｜女性の働きやすさ｜企画職、在籍5～10年、男性

総合職については女性比率もどんどん高まっており、業務内容や評価の面でも男性と同様に扱われているように感じる。

引用：OpenWork｜女性の働きやすさ｜営業、在籍5～10年、男性

阪急阪神ホールディングスの働き方｜残業時間・離職率・福利厚生は？

阪急阪神ホールディングスの働き方について、残業時間や離職率、福利厚生の詳細を見ていきましょう。

残業時間

項目	データ
残業時間（月間）	22.6時間
有給休暇取得率	63.4%

阪急阪神ホールディングスの残業時間は、OpenWorkのデータによると月間22.6時間となっています。

これは、同業他社と比較しても標準的な水準といえ、極端に長時間労働が常態化している状況ではないようです。

有給休暇取得率は63.4%と6割を超えており、休みを取りやすい環境が整いつつあるといえるでしょう。

離職率・平均勤続年数

阪急阪神ホールディングスの離職率に関する具体的な数値は公開されていませんが、同社の安定性と働きやすさから比較的低い離職率を維持していると推測されます。

OpenWorkの口コミでは、長期的にキャリアを積むことができる環境が整っているとの評価が多く見られます。

阪急阪神ホールディングスの公式データによると、平均年齢は43.7歳、平均勤続年数は20.2年と報告されています（2026年3月31日時点）。

国税庁が発表した「民間給与実態統計調査」では平均勤続年数は「12.6 年」だったため、阪急阪神ホールディングスは長く勤める方が多いと判断できます。

福利厚生

福利厚生の種類	内容
柔軟な働き方	フレックスタイム制（7:00～22:00）、週2回のノー残業デー（水・金）
育児支援	育児休職（子が3歳になるまで）、はぐくみ休暇（男性育休）、短縮勤務、育児休職支援手当
介護支援	介護休職（通算3年）、介護休暇
休暇制度	年次有給休暇、オプショナル休暇（積立、最大20日）
グループ優待	鉄道・商業施設・レジャー施設等の利用優待、カフェテリアプラン（選択式福利厚生制度）
その他	退職金制度、健康保険・定期健康診断、特例子会社「あしすと阪急阪神」による障がい者雇用

阪急阪神ホールディングスの福利厚生は、グループ企業としての規模のメリットを活かした充実した内容となっています。

特に、グループ内の鉄道やホテル、レジャー施設などの利用優待は、他社では得られない独自のメリットといえるでしょう。

働き方の面でも、7:00から22:00の間で出退勤時間を選べるフレックスタイム制や、週2回のノー残業デーを設けるなど、ワークライフバランスを重視した制度が整っています。

キャリアパス

阪急阪神ホールディングスでは、グループ各社への出向や転籍を通じた多様なキャリアパスが用意されています。

同社の特徴として、鉄道、不動産、ホテル、旅行など多様な事業分野でのキャリア形成が可能で、個人の適性や希望に応じた配置が行われます。

管理職への昇進については、能力と実績を重視した人事制度が採用されており、若手のうちから責任ある業務を任される機会もあります。

また、グループ全体での人材交流が活発に行われているため、様々な企業文化や業務スタイルを経験することで、幅広いスキルと知見を身につけることができるでしょう。

採用大学・就職難易度

阪急阪神ホールディングスは関西を代表する人気企業で、就職難易度は高めです。

採用大学は関関同立や旧帝大など関西の難関大学を中心に、有名私立大学から幅広く採用されています。

阪急阪神ホールディングスはどんな会社？｜年収が高い理由・今後の展望も解説

阪急阪神ホールディングスの企業概要と、年収水準の背景にある理由について詳しく解説します。

同社は関西圏を代表する総合生活産業グループとして、安定した収益基盤を持つ企業です。

主な事業・サービス内容

項目	内容
企業名	阪急阪神ホールディングス株式会社
主な事業	都市交通事業、不動産事業、エンタテインメント事業 情報・通信事業、旅行事業、国際運輸事業
従業員数	241人（単体）
資本金	994億74百万円
設立年月日	1907年（明治40年）10月19日
本社所在地	大阪市北区芝田1丁目16番1号

阪急阪神ホールディングスは、「安心・快適」そして「夢・感動」をお届けすることを企業理念として、多岐にわたる事業を展開しています。

中核となる鉄道事業では、阪急電鉄と阪神電気鉄道を運営し、関西圏の重要な交通インフラを担っています。

また、駅を中心とした沿線開発により、商業施設や住宅開発を一体的に手がける不動産事業も重要な収益源となっています。

年収が高い理由

阪急阪神ホールディングスの年収水準が安定している理由として、以下の要因が挙げられます。

第一に、関西圏における強固な事業基盤があることです。

第二に、沿線開発による複合的な事業展開により、多様な収益源を持つポートフォリオを構築していることが挙げられるでしょう。

また、長い歴史と伝統に裏打ちされたブランド力により、安定した顧客基盤を維持していることも、従業員の待遇向上に寄与していると考えられます。

今後の展望

阪急阪神ホールディングスの今後の展望として、デジタル技術の活用による顧客サービスの向上と業務効率化が重要なテーマとなっています。

特に、MaaS（Mobility as a Service）の推進により、交通サービスのさらなる利便性向上を図る取り組みが進められています。

また、インバウンド需要の回復を見据えた観光事業の強化や、ESG経営の推進による持続可能な企業運営も重要な戦略となっているでしょう。

これらの新たな取り組みが成功することで、同社の企業価値向上と従業員の処遇改善につながることが期待されます。

まとめ

阪急阪神ホールディングスの年収について、詳細な分析を行いました。

有価証券報告書によると、阪急阪神ホールディングスの平均年収は約920万円でした。

この年収水準は、関西の大手私鉄グループの中でも高い水準です。

同社の強みとして、鉄道事業を中核とした安定収益基盤、多角的な事業展開による収益の多様化、そして関西圏における強固なブランド力が挙げられます。

月間残業時間22.6時間という比較的良好な労働環境が整備されており、グループ企業の規模を活かした充実した福利厚生制度も魅力的です。

キャリア面では、グループ内の多様な事業分野での経験を積むことができ、個人の適性や希望に応じた幅広いキャリアパスが用意されています。

今後の展望として、デジタル技術の活用、インバウンド需要への対応、ESG経営の推進など、時代の変化に対応した事業戦略が進められています。