横浜ゴムは平均年収693万円！同業他社との比較や年代別・役職別年収も解説

横浜ゴムは、1917年創業の大手タイヤメーカーで、乗用車用からトラック・バス用、農業機械用まで幅広いタイヤを製造しています。

グローバルに事業を展開し、世界各地に生産拠点を持つ総合ゴムメーカーとして知られています。

コンベヤベルトやホースなどの工業品事業も手がけ、多角的な事業展開が特徴です。

本記事では、横浜ゴムの平均年収や年代別・役職別の年収について解説します。

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横浜ゴムの平均年収は693万円｜同業他社との比較

有価証券報告書によると、横浜ゴムの平均年収は693万円です。

大手製造業としては標準的な水準ですが、年功序列の色合いが強く、若手のうちは給与の伸びが緩やかな傾向があります。

横浜ゴムと他社の年収を比較

横浜ゴムの平均年収と同業他社との比較は以下の通りです。

企業名	平均年収	平均年齢	平均勤続年数	データソース
横浜ゴム	693万円	41.1歳	17.4年	有価証券報告書
ブリヂストン	771万円	42.1歳	15.8年	有価証券報告書
TOYO TIRE	688万円	40.8歳	15.0年	有価証券報告書
住友ゴム工業	668万円	40.2歳	14.4年	有価証券報告書

横浜ゴムの平均年収は、タイヤ業界大手4社の中ではブリヂストンに次ぐ2番目です。

業界トップのブリヂストンと比較すると約80万円の差がありますが、TOYO TIREとはほぼ同水準です。

平均勤続年数が17.3年と長いことから、長期的に安定して働ける環境が整っているといえるでしょう。

横浜ゴムにおける給与体系｜年代別・役職別の年収は？

横浜ゴムの給与体系について、年代別・役職別の年収データをもとに詳しく見ていきます。

残業代や賞与、各種手当の仕組みについても解説します。

役職別の年収

横浜ゴムの役職別年収については、管理職になるまでは年功序列の色合いが強く、役職による給与差が比較的小さいのが特徴です。

一般社員（非管理職）の場合、20代で400万円台、30代で500〜600万円台が標準的な水準です。

課長クラスになると、年収は700〜800万円程度に上昇します。

ただし、管理職になると残業代が支給されなくなるため、実質的な収入増加は限定的という意見もあります。

部長クラス以上では、評価によって賞与に大きな差がつき、年収800〜1,000万円以上を目指すことも可能です。

OpenWorkによると「管理職は査定次第で賞与に年間100万円程度の差が出る」とされています。

ただし、「評価基準が曖昧」「上司の裁量に左右される」といった不満の声も散見されます。

年代別の年収

横浜ゴムの年代別年収について、OpenWorkのデータをもとに詳しく見ていきます。

年齢	平均年収	年収レンジ	月給目安
25歳	418万円	341〜512万円	35万円
30歳	528万円	431〜646万円	44万円
35歳	629万円	513〜769万円	52万円
40歳	718万円	587〜879万円	60万円
45歳	793万円	647〜970万円	66万円
50歳	841万円	687〜1,029万円	70万円
55歳	844万円	690〜1,033万円	70万円

横浜ゴムの年収を年齢別に見ると、30歳で500万円を超え、その後40歳で700万円、50歳で800万円を超えていることがわかります。

また、25歳から30歳の伸びが最も大きく、110万円の増加が見られました。

20代のうちは年収400万円台と製造業の中では標準的な水準ですが、30代以降は着実に上昇していきます。

50代では平均年収が840万円を超え、大手製造業として十分な水準に達します。

ただし「管理職にならないと大きな年収アップは見込めない」という意見もあり、キャリアパスの選択が重要です。

また「近年は若手の給与改定が行われた」という情報もあり、新卒や若手社員の処遇改善が進んでいる様子がうかがえます。

残業代

横浜ゴムの残業代の支給状況は、若手の実質的な年収を左右する重要な要素です。

横浜ゴムでは、一般社員に対して残業代が全額支給される制度となっています。

ただし、一定時間以上の残業が発生する場合、管理職が組合に届出をする必要があるため、従業員が遠慮して残業代を申請しないケースもあるようです。

残業代は全額支払われるが、一定時間以上の残業が発生する場合、管理職が組合に届出をする必要がある為、従業員が遠慮して残業代を申請しないケースもある。

引用：Openwork｜年収・給与制度｜企画部門、在籍15〜20年、男性

OpenWorkによると、平均的な月間残業時間は約25時間となっています。

ただし、部署や時期によって大きく異なり、繁忙期には30〜40時間程度になります。

月25時間の残業で、残業代は月5〜8万円程度が目安です。

年間では60〜100万円程度の残業代が加算される計算です。

管理職になると残業代が支給されなくなるため、「課長職になっても実質的な収入増加は限定的」という声もあります。

また、OpenWorkでは「管理職になると残業代がなくなり、実質的に収入が減る」「役職手当だけでは残業代の減少をカバーしきれない」という意見が見られます。

賞与（ボーナス）

横浜ゴムの賞与は年2回（夏季・冬季）支給され、全体の約23％を占めています。

年間の賞与月数は、おおむね5.0〜5.5ヶ月分程度が標準的な水準です。

ただし、一般社員の場合、評価による賞与の差は比較的小さく、「ほとんど差がつかない」という声も見られます。

昇給に関しては一定年齢まではよっぽどのことがない限りほぼ横並びで賞与で多少の差が出るレベル。

引用：Openwork｜年収・給与制度｜企画管理、在籍15〜20年、男性

一方で管理職になると、評価によって賞与に大きな差がつくようになります。

「管理職は査定次第で賞与に年間100万円程度の差が出る可能性がある」とされており、成果を出せば高い報酬を得られる仕組みです。

また、業績に応じた一時金が支給されることもあり、好業績時には「中期目標達成時に数万円の一時金が上乗せされる」こともあります。

各種手当

横浜ゴムの各種手当は充実した福利厚生制度が整っており、基本給以外の手当も年収を支える重要な要素となっています。

OpenWorkの口コミでは「在宅ワーク補助や寮社宅補助などの金銭援助もあり、さすが大企業という感じ」という評価が見られます。

特に住宅関連の手当が充実しており、独身者には寮・社宅が提供され、家族がいる場合は家賃補助が受けられるでしょう。

ただし、住宅手当には37歳までという年齢制限があるため、「長期的に見ると住宅補助が受けられなくなる点は注意が必要」という声もあります。

TOEIC手当は以前は一定点数以上で月5,000円支給されていましたが、近年の制度改定によって高得点取得者への手当が厚くなる一方、取得のハードルが上がっています。

男女の年収差

横浜ゴムの男女の年収差について、有価証券報告書のデータをもとに見ていきます。

人事・処遇制度は男女平等に設計・運用されていますが、労務構成の違いから賃金差が生じています。

区分	男女の賃金差異
全労働者	74.2％
正規雇用労働者	76.8％
パート・有期労働者	65.8％

横浜ゴムの男女賃金差異は、全労働者で74.2％です。

これは女性の賃金を100とした場合、男性が約74となることを意味します。

有価証券報告書では「人事・処遇制度は男女平等に設計・運用しており、当該差異は労務構成から生じている賃金差」と説明されています。

具体的には、勤続年数や職種、役職の違いなどが賃金差の主な要因です。

横浜ゴムは製造業であり、現場作業を中心とした職種では男性従業員の比率が高い傾向があります。

また、管理職に占める女性労働者の割合は3.2％にとどまっており、女性の管理職登用が今後の課題です。

女性の管理職も、ほとんど聞いたことがなく、当時は管理職として中途採用された方1名くらいだったと思います。

引用：Openwork｜女性の働きやすさ｜技術系、在籍3〜5年、男性

今後は女性の管理職比率を高めることで、男女の賃金差異も縮小していくことが期待されるでしょう。

横浜ゴムの働き方｜残業時間・離職率・福利厚生は？

横浜ゴムの働き方について、残業時間や離職率、福利厚生制度などを詳しく見ていきます。

長期的に働きやすい環境が整っているかどうかを確認しましょう。

残業時間

横浜ゴムの残業時間はワークライフバランスを重視する方にとって、残業時間は重要な判断材料となります。

項目	時間・数値
月間平均残業時間	25.0時間
有給休暇消化率	58.1％

横浜ゴムの月間平均残業時間は約25時間です。

製造業の平均的な水準と比較すると、やや多めの残業時間といえるでしょう。

ただし、部署や時期によって大きく異なり、OpenWorkの口コミでは「部署によって残業時間にばらつきがある」「繁忙期には30〜40時間程度になることもある」という声が見られます。

また、有給休暇消化率は58.1％と、製造業の中では標準的な水準です。

全社的にワークライフバランスを重視する方針が打ち出されており、近年は残業時間の削減や有給取得促進の取り組みが進められています。

「最近は残業時間の管理が厳しくなってきた」「働き方改革の流れで残業が減っている」といった口コミも見られます。

離職率・平均勤続年数

横浜ゴムの平均勤続年数は17.3年です。

製造業の中でも長い水準であり、従業員が長期的に勤務している企業といえるでしょう。

また、平均年齢は41.1歳であり、ベテラン社員が多く在籍していることがわかります。

OpenWorkの口コミでは「長く勤めている人が多い」「安定して働ける環境」という評価が見られます。

離職率に関する具体的な数値は公表されていませんが、長い平均勤続年数から推測すると、離職率は比較的低いと考えられるでしょう。

ただし、OpenWorkでは「若手の離職が増えている」「昇給が少ないことへの不満で辞める人もいる」という声も一部見られます。

特に「成果を出しても評価に差がつかない」「若手のうちは年収が伸びにくい」といった給与面での不満が離職の要因となっているケースもあります。

一方で「福利厚生が充実している」「ワークライフバランスが取りやすい」といった点は高く評価されており、安定志向の方には適した環境といえるでしょう。

福利厚生

横浜ゴムの福利厚生制度は、大手企業として充実した内容となっています。

特に住宅関連の支援が手厚く、独身者には寮が提供され、家族がいる場合は家賃補助が受けられます。

育児支援制度も充実しており、男性の育児休業取得率は83.7％（2024年12月期）と高い水準を達成しています。

「育児休業は取りやすい雰囲気がある」「時短勤務も利用しやすい」という声が多く、ワークライフバランスを重視する方には適した環境です。

また、確定拠出年金制度や持株会制度など、長期的な資産形成をサポートする制度も整っています。

ただし、OpenWorkでは「住宅手当が37歳までという年齢制限がある」「扶養手当は家族構成で大きく変わる」といった点が指摘されています。

キャリアパス

横浜ゴムでは、年功序列の色合いが強い人事制度となっており、一定年齢までは横並びで昇格していく傾向です。

管理職への昇進は、40代前半以降に評価によって分かれていくケースが多くあります。

評価制度については「半期ごとに目標を設定し、達成度で評価される」仕組みとなっていますが、「評価基準が曖昧」「上司の裁量に左右される」という不満の声も散見されます。

一方で「研修制度は充実している」「OJTでしっかり育ててもらえる」といった人材育成面での評価は高く、スキルアップの機会は提供されているといえるでしょう。

また、海外拠点が多いため「グローバルに活躍できる機会がある」「海外赴任のチャンスもある」という点は魅力です。

横浜ゴムはどんな会社？｜年収が高い理由・今後の展望も解説

横浜ゴムの事業内容と特徴について詳しく見ていきます。

年収水準の背景にある事業の強みや、今後の成長戦略についても解説します。

主な事業・サービス内容

項目	内容
社名	横浜ゴム株式会社
本社所在地	神奈川県平塚市追分2番1号
従業員数	5,562人（臨時従業員394人を除く）
設立	1917年10月
資本金	389億円
年間売上収益	4,589億円（2024年12月期）

横浜ゴムは、1917年創業の総合ゴムメーカーで、タイヤ事業とMB（マルチプル・ビジネス）事業を主力としています。

タイヤ事業では、乗用車用タイヤ・トラックやバス用タイヤ・農業機械用タイヤ・産業車両用タイヤ・建設車両用タイヤなど、幅広い用途向けのタイヤを製造・販売しています。

国内外に生産拠点を持ち、グローバルに事業を展開する日本を代表するタイヤメーカーの一つです。

MB事業では、コンベヤベルト・各種ホース・防舷材・マリンホース・航空部品などの工業品を製造しています。

特にコンベヤベルトは国内トップクラスのシェアを誇り、鉱山や港湾などで広く使用されています。

また、航空機用のシール材などの航空宇宙事業も手がけており、多角的な事業展開が特徴です。

2023年には、農機・産業用タイヤの製造販売をグローバルに展開するTrelleborg Wheel Systems Holding AB社を買収し、オフハイウェイタイヤ（OHT）事業を強化しました。

さらに2025年には、Goodyear社のOTR事業（建設・鉱山用車両向けタイヤ）を買収し、事業領域をさらに拡大しています。

年収が高い理由

横浜ゴムの年収が高い理由について、以下で解説していきます。

国内市場での安定したポジションやグローバル展開による事業規模の拡大、OHT事業の強化、そして工業品事業の安定収益が、横浜ゴムの年収水準を支えています。

今後の展望

横浜ゴムの今後の成長戦略と展望について見ていきましょう。

グローバル展開の加速とオフハイウェイタイヤ事業の強化が、今後の成長には欠かせません。

横浜ゴムは、2024年からスタートした中期経営計画「Yokohama Transformation 2026（YX2026）」において、グローバルタイヤメーカーとしての地位確立を目指しています。

特に、オフハイウェイタイヤ事業の強化に注力しており、2023年のTrelleborg社買収に続き、2025年にはGoodyear社のOTR事業を買収しました。

農機・産業用タイヤと建設・鉱山用タイヤの両分野で世界トップクラスのラインアップを実現し、OHT事業の売上高を大幅に拡大する計画です。

また、環境対応製品の開発にも力を入れています。

電気自動車（EV）専用タイヤの開発や低燃費タイヤの性能向上、再生可能素材を使用したタイヤの開発など、サステナビリティを重視した製品開発を推進しているでしょう。

2050年カーボンニュートラル達成を目標に掲げ、製造工程でのCO2削減にも取り組んでいます。

さらに、デジタル技術を活用した事業革新も進めています。

AI・IoTを活用した生産効率の向上やタイヤのライフサイクル管理システムの構築、顧客データを活用したマーケティング強化など、DX（デジタルトランスフォーメーション）を推進しているでしょう。

工業品事業においても、成長市場への展開を加速しています。

特に、航空宇宙分野での事業拡大や海洋資源開発向け製品の強化、再生可能エネルギー関連製品の開発など、新たな成長領域への投資を進めています。

これらの戦略により、横浜ゴムは2026年に売上収益1兆2,000億円、営業利益1,000億円を目指しています。

グローバル市場での競争力強化と、環境・デジタル対応による付加価値向上が、今後の成長を牽引していくでしょう。

まとめ

横浜ゴムの平均年収は665万円であり、タイヤ業界の中では中程度の水準です。

年功序列の色合いが強く、若手のうちは評価による差がつきにくい一方、長期的に安定して年収が上昇していく給与体系が特徴です。

平均勤続年数17.3年と長く、福利厚生も充実しており、長期的に働きやすい環境が整っています。

特に住宅手当や育児支援制度が手厚く、ワークライフバランスを重視する方には適した職場といえるでしょう。

事業面では、グローバル展開の加速とオフハイウェイタイヤ事業の強化により、今後の成長が期待されています。

2023年のTrelleborg社買収、2025年のGoodyear社OTR事業買収により、世界トップクラスのOHTメーカーとしての地位を確立しつつあります。

長期的に腰を据えて働きたい方、ワークライフバランスを重視する方には適した環境といえるでしょう。

一方、若手のうちから実力を評価されて大きく年収を伸ばしたい方は、評価制度や昇進のスピード感について事前に確認することをおすすめします。